Straße von Hormus: Irans Marine weitgehend ausgeschaltet

Die Spannungen in der Straße von Hormus zwischen den USA und dem Iran halten die internationale Gemeinschaft in Atem. Marineadmiral a.D. Manfred Nielsson ordnete die militärische Lage in der strategisch bedeutenden Meerenge ein und kommt zu einem klaren Befund: Die iranische Marine ist nach seinen Informationen weitgehend ausgeschaltet. Dennoch sieht er keine unmittelbare Gefahr einer großen Eskalation – beide Seiten hielten sich trotz gegenseitiger Provokationen bislang zurück.

Iranische Marine weitgehend außer Gefecht

Nach Einschätzung des Marineexperten verfügt der Iran aktuell nur noch über begrenzte Mittel zur Machtprojektion auf See. Kleinere Schnellboote könnten zwar weiterhin sogenannte Nadelstiche setzen und amerikanische sowie internationale Schiffe belästigen. Darüber hinaus bestehe die Möglichkeit, von Land aus in Konflikte einzugreifen – etwa durch landgestützte Raketen- oder Artilleriesysteme. Ein koordinierter, großangelegter Seekrieg sei jedoch nach aktuellem Kenntnisstand nicht zu erwarten.

Die USA haben ihrerseits erhebliche militärische Ressourcen in die Region verlegt. Das US Central Command trägt die operative Verantwortung und hat eine beachtliche Zahl an Kriegsschiffen und Flugzeugen entsandt. Der Iran hingegen profitiert vom sogenannten Heimvorteil: Die eigenen Streitkräfte kennen die Gewässer rund um die Meerenge seit Jahrzehnten und verfügen über umfangreiche Lagekenntnis.

„Project Freedom“: Geleitschutz oder Zwangsdurchsetzung?

Im Rahmen des amerikanischen „Project Freedom“ – auf Deutsch: Projekt Freiheit – begleiten US-Streitkräfte Tanker und andere Großschiffe beim Transit durch die Straße von Hormus, um deren sichere Durchfahrt zu gewährleisten. Nielsson bewertet diese Maßnahme völkerrechtlich noch als Geleitschutz, da die Amerikaner nicht aktiv in Konflikte eingreifen, sondern den Schiffen aus größerer Entfernung Sicherheit geben.

Offen bleibt, ob weitere Nationen und Reedereien bereit sind, das grundsätzlich bestehende Risiko auf sich zu nehmen und ihre Schiffe durch die Meerenge zu schicken – auch wenn vereinzelte Durchfahrten bereits stattgefunden haben. Das kommerzielle und geopolitische Interesse an einer offenen Straße von Hormus ist enorm: Rund 20 Prozent des weltweiten Ölhandels passieren diese Engstelle täglich.

Deutsche Marine schickt Minenabwehrboot voraus

Deutschland hat das Minenabwehrboot „Fulda“ in Richtung der Region entsandt – eine Vorausstationierung, die Nielsson als sinnvoll bewertet. Bis das Schiff im Operationsgebiet eintrifft, werden nach seiner Einschätzung zwei bis drei Wochen vergehen. Die „Fulda“ ist defensiv ausgerüstet und kann kleinere Angriffe eigenständig abwehren; gegen Raketenangriffe wäre sie hingegen auf Unterstützung angewiesen.

Bundeskanzler Friedrich Merz hat klar benannt, unter welchen Voraussetzungen die Bundeswehr aktiv eingesetzt werden würde:

• Ein Mandat der Vereinten Nationen
• Handeln im europäischen Rahmen
• Ein Beschluss des Deutschen Bundestages

Ohne diese Bedingungen werde es keinen deutschen Einsatz zur Minenräumung geben.

Minenbedrohung: Spekulation oder reale Gefahr?

Ein zentraler Streitpunkt ist die Frage, ob der Iran tatsächlich Minen in der Straße von Hormus verlegt hat. Nielsson gibt sich hier skeptisch: Nachgewiesen sei bislang nichts. Andere Nationen hätten die Meerenge in Abstimmung mit dem Iran passiert, ohne spezielle Koordinaten meiden zu müssen. Er schließt Minen zwar nicht grundsätzlich aus, hält eine groß angelegte Verminenungsoperation jedoch für wenig wahrscheinlich.

Hinzu komme ein praktisches Problem: Würde der Iran die omanische Seite der Straße verminen, käme das einer Verletzung omanischen Hoheitsgebiets gleich – ein politisch riskanter Schritt, der international weitreichende Konsequenzen hätte.

Die Lage in der Straße von Hormus bleibt angespannt, aber kontrolliert. Solange beide Seiten an der impliziten Deeskalation festhalten und die völkerrechtlichen Grenzen nicht überschreiten, dürfte die Meerenge zwar ein Krisenherd bleiben – ein offener militärischer Konflikt gilt unter Experten derzeit jedoch als unwahrscheinlich.